Modelagem do potencial das emissões atmosféricas em relação a combustão proveniente da frota veicular de Fortaleza
Resumo
RESUMO
A poluição atmosférica acarreta diversos problemas ao meio ambiente e à população. Entre as causas que mais contribuem para o aumento da poluição está a crescente circulação de veículos e a conseguinte queima de combustíveis fósseis pelos motores de combustão. O monitoramento das concentrações de poluentes no ar pelo método Top-down e modelos matemáticos, pode auxiliar tomadas de decisões sobre planejamento e gerenciamento da mobilidade urbana. Assim, o presente trabalho se propõe estimar –pelo método Top-down–, o potencial das emissões produzidas pela combustão proveniente da frota veicular do Estado do Ceará e da cidade de Fortaleza, em particular, e calcular a sua compensação por plantios de mudas nativas da região. Entre os anos de 2013 a 2016, houve aumento de 14% na frota de Fortaleza e aumento de 5% na emissão de CO2. Fazendo-se uma projeção para 2030, se prevê um aumento de 13,9% na emissão de dióxido de carbono. Para compensar a quantidade de emissão de carbono de 2017 a 2030, será necessário o plantio aproximado de 13000 unidades de árvores nativas da região.
Palavras-chave: Top-down; Fortaleza; Compensação; Modelagem matemática.
ABSTRACT
Air pollution causes several problems for the environment and the population. Among the causes that contribute the most to the increase in pollution is the growing circulation of vehicles and the consequent burning of fossil fuels by combustion engines. Monitoring air pollutant concentrations by Top-down method approach and mathematical models can help decision-making in planning and managing urban mobility. Thus, the present work aims to estimate− by Top-down method−, the potential of the emissions produced by combustion, from the vehicular fleet in the State of Ceará, and the city of Fortaleza, in particular, and to calculate their compensation for native seedling plantation of the region. Between 2013 and 2016, there was a 14% increase in Fortaleza’s and 5% increase in CO2 emissions. Looking ahead to 2030, carbon dioxide emissions are projected to increase by 13.9% of. To offset the amount of carbon emission from 2017 to 2030, it will be necessary to plant approximately 13000 units of native trees units in the region.
Keywords: Top-down; Fortaleza; Compensation; Mathematical modeling.
RESUMEN
La polución atmosférica genera diversos problemas al medio ambiente y a la población. Entre las causas que más contribuyen para el aumento de la polución está la creciente circulación de vehículos y la consiguiente quema de combustibles fósiles por los motores de combustión. El monitoreo de las concentraciones de contaminantes en el aire, por medio del método Top-down y de modelos matemáticos, puede ayudar en la toma de decisiones sobre planificación y gestión de la movilidad urbana. Así, el presente trabajo se propone estimar –por el método Top-down–, el potencial de las emisiones producidas por la combustión proveniente de la flota vehicular del Estado de Ceará (Brasil) y de la ciudad de Fortaleza, en particular, y calcular su compensación por medio de la siembra de árboles nativos de la región. Entre los años 2013 y 2015, se constató un aumento de 14% en la flota de Fortaleza y un acrecentamiento de 5% en la emisión de CO2. Al hacerse una proyección para 2030, se prevé un aumento de 13,9% en la emisión de dióxido de carbono. Para compensar la cantidad de emisión de carbono entre 2017 a 2030, será necesario sembrar aproximadamente 13000 unidades de árboles nativos de la región.
Palabras-clave: Top-down; Fortaleza; Compensación; Modelado matemático.
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2019-12-12
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Artigos
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